阳江厂房承重检测鉴定机构第三方检测报告
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由于原有钢屋架暴露在空气中，且使用年数较久，尽管厂方对钢屋架定期进行防腐防锈处理，但车间内含有大量的水蒸气，钢材的锈蚀是不可避免的。经现场实地观测，屋架上下弦杆及腹杆均有不同程度的积灰现象，灰尘清除后，暴露出钢材锈蚀现象，其中上弦和腹杆锈蚀情况不严重，下弦锈蚀的严重。根据锈蚀程度不同，考虑构件截面的削弱，必须有针对性的采取加固措施，屋盖支撑是按旧规范设计的，规范已修改多次，故应按新规范增加屋盖垂直及水平支撑。
⑧屋面加固。因厂房使用年数较长，大型混凝土屋面板有一部分碳化较严重，屋面板板缝内掉灰，板局部有小块混凝土掉落的现象，对厂房内的生产工人造成安全威胁，故须对屋面板进行加固。
四、结构验算分析 根据现场检测结果和原厂房的结构施工图，采用PKPM2010结构设计软件对该厂房进行结构验算，结果如下：
①混凝土排架柱的上、下柱的截面配筋均不满足承载力的要求，柱纵筋和箍筋的布置不符合《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）的构造要求；
②排架柱牛腿的截面尺寸、配筋均不满足现行规范设计要求；
③因吊车起重量由原来15吨增至30吨，导致钢吊车梁和混凝土基础均不能满足承载力要求。
3.4 可靠性评定 依据《工业厂房可靠性鉴定标准》（（GB J144-90））[2]，对该厂房进行可靠性评定。
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按照规范要求，对该厂房进行结构布置及支撑系统、承重结构系统、围护结构体系等三个方面十几个子项进行可靠性评级。其中，结构布置及支撑系统基本合理，评定为B级；承重结构系统项目评定为C级；围护结构体系评定为B级。可靠性综合评级为三级，可靠性不符合国家现行标准和规范要求，影响正常使用，个别项目必须立即采取加固措施。
3.5 结构加固措施 鉴于以上检测及可靠性评定结果，制定该厂房加固改造方案如下：
①基础加固。因吊车吨位增大，荷载增加，故须加固混凝土基础；
②排架柱承载力不满足要求。部分柱出现局部钢筋外露的现象，采用外包钢加固柱子；
③钢吊车梁加固方案。在原吊车梁的上翼缘用结构胶粘贴8mm厚的钢板，再用高强螺栓连接。在吊车梁的下翼缘增加“工”字形梁来扩大吊车梁的截面，采用结构胶和高强螺栓进行连接，以提高吊车梁的强度和刚度；
⑦屋架挠度测定。测量结果满足《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）的规定。
