福州市客户验厂第三方安全检测报告
厂房承载力荷载计算收费标准
通常采用双螺帽固定，连接在工字钢页面上是应增设斜垫板或采用其他构造措施。普通螺栓的直径不宜小于16mm，螺栓数量一般按构造要求每边两个，实际使用的螺栓直径和数量应按计算确定。计算适合在于制作范丽君安作用在连接间的一侧考虑，螺栓的抗剪强度设计值应乘以0.8的折减系数。
轨道梁的拼接位置宜设在距支座1/3—1/4跨度的范围内，腹板拼接宜采用对接焊缝，焊接后应在吊车轮行使范围内将焊缝表面抹平。上、下翼缘宜采用拼接盖板。
第二节 角钢和T型钢屋架
形式：
外形：跨中经济高度为（1/10—1/8），端部高度通常取1.5—2m。 屋架弦杆的节间划分：
1、 对于檩距为1.5m的压型钢板屋面，屋架上弦杆的节间长度宜取
一个檩距。 福州市客户验厂第三方安全检测报告/新闻
2、 当采用1.5m×6m太空轻质大型屋面板无檩体系时，宜使上弦节
间长度等于板的宽度，即上弦杆节距为1.5m。
公司成立以来，在广州、深圳、珠海、阳江、江门、中山、东莞等地开展了多项业务，鉴定了大量的工业及民用建筑。其中民用建筑81426宗、鉴定总面积89102225㎡；工业建筑10828宗、鉴定总面积1400267㎡。在所有鉴定工程中，无一例鉴定事故或因鉴定结果不准确而导致的鉴定纠纷，且连续多年被广州市房屋安全鉴定协会评为“工作单位”。 公司技术力量雄厚，专业结构合理；拥有一批德才兼备的长期从事建筑设计、建筑施工、房屋结构安全鉴定、质量检测和结构加固等专业的高、中级技术职称人才，以“公正求实、严谨科学、诚实守信、优质高效”为质量方针。
四、钢结构承载力检测-梯形屋架的腹杆布置可归纳为人字式、单斜式和再分式三大类。
1、人字式其倾斜角宜在35—55°范围内，为45°左右。
悬挂式吊车梁的吊车荷载一般按一台，或根据吊车梁的形式（双跨或三跨）按实际台数设计。轨道梁一般也只考虑一台单轨吊车或电动葫芦的作用，并简化为一个集中荷载作用在梁上，梁的自重则按均布荷载计算。
1、计算吊车梁及其连接的强度时，吊车竖向荷载应乘以动力系数。
对电动单梁式吊车或电动葫芦动力系数为1.05，对手动吊车的动力系数可取1。
2、悬挂吊车的水平荷载应由支撑系统承受，可不计算。手动吊车及
电动葫芦可不考虑水平荷载。 3、对直接作用有吊车轮压的轨道梁，在计算强度、稳定性和挠度时，
钢材的强度设计值和截面惯性矩应乘以0.9的磨损折减系数。 4、梁的挠度不应超过《轻钢结构设计手册》P179表6-4规定的数值。
当轨道梁为悬臂时，悬臂端的挠度值不应超过悬臂长度的1/200。
