怀化市户外广告牌安全检测鉴定报告

怀化市户外广告牌安全检测鉴定报告

广告牌荷载和荷载组合结构承受的荷载

a.自重b.风荷载c.温度荷载d.检验活载e.地震荷载

荷载组合的类型

a.根本组合b.特别组合c.施工吊装

承载力剖析：由于钢立柱为压弯构件，其承载力取决于柱的长细比、支承条件、截面尺寸以及作用于柱上的荷载等，经过统计表明，钢立柱的承载力通常由稳定性控制。根据钢构造结构设计原理，对钢结构广告牌构造、承载力等统一获取焊脚尺寸。

钢结构广告牌的变位控制

钢结构广告牌立柱太高，在水平风载作用下容易产生顺风向水平移动，顶部构造为悬臂桁架，在风载及自重作用下，悬臂端部也会发生相应的变化，假如这些变位过大，将直接影响到广告牌的美观，更可怕的是，这些变位极易引起附加内力，增大构造内部的应力，从而降低广告牌的安全性，因此，在广告牌设计中应严格限制变形。

广告牌安全管理：

1、风险识别

风险管理必须识别风险，以确定何种风险可能会对检测机构产生影响，特别是要对各类风险进行量化评估，以助于了解每类风险可能造成的损失程度。风险识别主要包括资质认定问题、质量安全问题、利益问题、人财物安全问题几个方面。

2、风险评价

根据法律法规等的违反情况、风险发生的可能性、人员及财产的影响程度以及工作和声誉的影响范围等指标，可以将风险评价可分为五级，分别是：一级轻微或可忽略风险，二级可接受或可控风险，三级中等风险，四级重大风险，五级巨大风险。风险评价的具体分级准则以及第三方检测机构风险评价与质量管理体系的对应条款

1)标尺检测：使用钢卷尺检测按照检定的条件和方法进行量距．注意卷尺的保护，以防生锈，影响精度。

2)游标卡尺检测：游标卡尺可用在量测钢材的截面、螺栓直径、面板厚度等方面，由于游标卡尺使用精度要求较高．因此在高空、室外的检测使用时要特别注意游标卡尺的保护，以免影响使用精度。

3)使用激光测距仪：激光测距仪可以快速，方便地测绘广告牌的外框尺寸，可以特别准确地测绘到钢卷尺无法量测到的高悬广告牌的高度或悬挑户外广告牌的宽度。

2、广告牌倾斜与沉降监测技术落地广告牌在使用期间应对主体的倾斜与沉降进行监测，测定广告建筑物顶部相对于底部的水平位移和高差．分别计算整体的倾斜度．倾斜方向及倾斜速度．测量沉降差。

1)广告牌倾斜监测，当广告牌主体外部具有通视条件时，宜采用经纬仪观测。选择广告构筑物主体阳角作为观测点．通常需对构筑物的各个阳角均进行倾斜观测，综合分析．才能反映广告构筑物的整体倾斜情况。

2)广告牌沉降监测，沉降观测可了解水平沉降速度，判断沉降是否稳定以及有无不均沉降，对于现有广告牌构筑物的安全是事关重要的．特别当邻近建筑物的周边新建房屋开挖基坑，或大量抽取地下水时更应考虑对建筑物进行沉降观测。在检测过程中应根据实际情况确定观测的位置和测点数：观测次数和时间可根据相应的规范决定。

户外独立柱广告牌风荷载的数值模拟研究

1数值风洞模型

在数值模拟计算中,为保证数值模型中所模拟的边界层具备真实大气边界层风场的自保持平衡特性,首先对数值模型中网格的离散、湍流模型参数的确定、来流边界条件的给定以及壁面参数的设定等诸多参数进行了仔细的选取;其次,对影响钝体绕流计算结果*为关键的因素如湍流模型的选取、非线性对流项离散格式等进行了仔细考虑,以尽量减少数值计算误差,提高数值计算结果的精度。

1.1基本情况及计算工况

广告牌的板面尺寸为18m×6m ,总高度分别为15m和21m两种。根据研究对象的特性和对称性,双面广告牌分别选择了7个风向角、三面广告牌分别选择了5个风向角进行计算

1.2几何建模与网格划分

首先,按照独立柱广告牌的实际尺寸建立几何实体模型。在建立3D几何模型过程中,考虑了对计算结果有显着影响的结构细节,并采用多孔介质模型模拟广告牌上下检修道和支架结构。计算域的尺度取为290m×140m×90m ( X×Y×Z) ,构筑物置于流域沿流动方向前约1/ 3处。计算模型的阻塞率满足数值模拟外部绕流场中一般认为的小于3 %的原则。