淮北市屋顶广告牌质量安全检测鉴定

广告牌安全检测鉴定——结构复核验算、结论：
1.1 结构计算参数
本工程广告牌钢结构采用MIDAS Gen 进行验算，钢构件截面尺寸按实测结果取用，计算模型根据委托方提供的资料和现场的检测结果建立，建筑物按6 度抗震设防。计算分析中的荷载根据GB 50009-2001《建筑结构荷载规范》确定，各荷载取值恒载为结构自重，基本风压取0.35kN m2。
1.2 部分典型广告牌验算结果
⑴ 2# 广告牌：计算模型如图3，分析结果表明，共有85 个构件的承载力不满足正常条件下的安全使用要求， 应力较大的为（-506～261）MPa， 均**出215.0MPa 的限值；节点位移较大的为33.4～35.5mm，小于115mm 的限值。
⑵ 4# 广告牌：计算模型如图4，分析结果表明，共有105 个构件的承载力不满足正常条件下的安全使用要求，应力较大的为（-420～459）MPa，均**出215.0MPa 的限值；节点位移较大的为39.5～40.9mm，小于115mm 的限值。
1.3 承载力验算结果
根据33 个广告牌的承载力验算结果，该城市抽检的屋顶广告牌*有24 个广告牌存在部分构件的承载力不满足正常条件下的安全使用要求。
2、结论
2.1 部分构件截面尺寸不满足设计要求；个别广告牌存在采用膨胀螺栓连接和将主体结构与螺母焊接的现象，不符合规范要求；构件表面涂层大面积剥落，构件锈蚀严重，焊缝普遍存在明显缺陷，部分构件出现明显弯曲变形。
2.2 所抽检钢材强度满足规范要求；对外观质量合格的焊缝进行磁粉探伤检测，未发现可记录缺陷。
2.3 部分广告牌中的部分构件承载力不满足正常条件下的安全使用要求。
2.4 根据鉴定结果， 应对于所处屋面出现明显裂缝的广告牌建议予以拆除； 对于支座混凝土出现破损的广告牌应重新选择位置进行连接； 对于采用膨胀螺栓连接的广告牌应按现行规范相关要求重新进行连接处理或予以拆除； 对于将主体结构与螺母焊接连接的广告牌应按现行规范相关要求重新进行连接处理；对于出现气孔和夹渣的焊缝应进行补焊处理，对于出现断裂的焊缝应重新补焊； 对于出现明显弯曲变形的构件应进行有效处理；对于锈蚀的构件应进行技术处理并按现行规范要求重新进行涂装；对于实测截面尺寸不满足现行规范要求的构件和经计算不满足正常条件下安全使用要求的构件进行更换或加固处理。

广告牌检测鉴定的常见原因：

1、工程勘察失误

 在落地广告设施的基础设计时，由于未认真进行地质勘察，随意确定地基承载力，盲目套用邻近场地勘察资料，未能查清软弱层、暗滨、空洞等隐患的情况下，使设计的地基承载力与实际承载力差异较大，往往在户外广告结构使用一段时间后，结构基础产生过大沉降和沉降差，使广告设施发生倾斜事故。

2、设计方案不当

部分广告设施未请专业设计机构进行设计，仅凭经验施工，部分虽然有设计图纸，但由于设计人员不够重视，造成工程设计图与实际情况不符，结构方案欠妥，构造措施不当，结构计算简图与实际情况不符等情况。

4、施工质量低劣

 多数施工队伍人员素质较差，不了解设计意图，盲目施工，甚至为了施工方便，擅自修改图纸或偷工减料，造成户外广告设施结构不能满足安全要求。

5、结构使用或改建不当

部分广告商为满足现有广告内容的需要，未经核算就在原户外广告设施上加大面积进行改造，使结构长期**设计荷载使用，造成原有结构承载力不能满足安全使用要求。

6、结构使用的耐久性较差

随着户外广告设施使用时间的增长，设施结构本身长期受自然环境因素和外界有害介质侵蚀的影响，造成构件表面油漆的风化、构件的锈蚀、螺栓的松动及焊缝的开裂等现象，由于业主单位对受损构件未及时维护整改，在突发的大风（例如每年的台风）或长期反复风荷载作用下，造成结构坍塌破坏。