佛山市楼板承重检测|承载力分析验算中心

　楼板承载力检测

　　楼板承重荷载检测鉴定的办理流程：

　　（3）各级荷载的回弹变形和总变形，按以下方法计算：

　　（4）测定汽车总影响量a。Zui后一次加载卸载循环结束后，取走千斤顶，重新读取百分表初读数,然后将汽车开出10m以外，读取终值数，两只百分表的初、终读数差之平均值乘弯沉仪杠杆比即为总影响量a。

　　（5）在试验点下取样，测定材料含水量。取样数量如下：Zui大粒径不大于5mm，试样数量约120g；

　　Zui大粒径不大于25mm，试样数量约250g; Zui大粒径不大于40mm，试样数量约500g。

　　（6）在紧靠试验点旁边的适当位置，用灌砂法或环刀法或其他方法测定土基的密度。五、计算

　　（1）各级荷载下的回弹变形

　　回弹变形=（加载后读数平均值-卸载后读数平均值）×弯沉仪杠杆比 （2）总回弹变形

　　总回弹变形＝（加载后读数平均值-加载初始前的读数平均值）×弯沉仪杠杆比（3）各级荷载下的影响量

　　各级荷载下的分级影响量a i=（T1+T2）πD2 Pi×a/（4T1×Q） T1：测试车前后轴距 T2：加劲小梁距后轴 D ：承载板直径 Pi ：测试车后轴重 a ： 总影响量

　　a i ：该级压力的分级影响量（4）各级荷载下的土基回弹模量

　　Ei=πD×Pi（1-μ2

　　）／4*L1

　　Ei:相对与各级荷载下的土基回弹模量μ:土的泊松比 D :承载板直径 Pi:承载板压力

　　L1:相对于荷载Pi的回弹变形（cm） （5）土基回弹模量

　　E0=πD×∑Pi（1-μ2

　　）／4*∑L1 E0:土基回弹模量 μ:土的泊松比 D :承载板直径 Pi:承载板压力

　　L1:相对于荷载Pi的回弹变形（cm）