北京市(墙面及户外)广告牌结构安全检测鉴定单位
广告牌检测相关要求
1、工作要求。元旦、春节、五一、十一等节日前以及每季度安全大检查,由乡安委会统一组织安排,其他检查的具体时间由安监站按计划自行确定。
2、程序要求。所有监督均建立原始工作台帐,并做好相关数据统计。所有检查填写检查记录、作出检查结论。对检查中发现的问题进行定期复查,对拒不整改或重大隐患及时报告县直有关部门。
3、纪律要求。安全监察人员应依法办事,严格遵守省市县关于安全生产监督检查行政的各项规定;凡违反规定的,将按相关法律处理。
附件:1、白莲乡2017年度生产养殖加工企业监督检查计划
2、白莲乡班子成员带队检查一览表
“是我们工作的失误导致了拉手存在隐患,因此对摔倒的乘客与公交公司表示深深的歉意。”近日本报对“公交广告牌拉手事件”的追踪又有进展。昨天下午,“广告拉手”的制造商浮出水面,承认由于两年前该公司的失误,导致了这批拉手近期大量损坏。
“广告拉手”的制造商是一家名为“芭拉芭拉”的广告公司,这家公司同时也是公交车拉手广告的发布商。昨天下午,公司负责人钱小姐告诉记者,昨晚,广告公司已经派人来到各公交公司车队,对200多辆公交车上近2000多个拉手进行排查,将出现问题的拉手拆除,在新拉手尚未就位的情况下,对未出现问题的拉手实施加固。
钱小姐告诉记者,公司在两年前与多家公交公司开展合作,为数百辆公交车换上广告牌式拉手,但由于一些疏忽,*终导致了问题的发生。
据介绍,两年前,在这批拉手安装的过程中,技术人员发现拉手上一个起固定作用的
螺丝存在隐患,可能因为车辆颠簸而松动。因此广告公司在拉手的夹具中加装了一小块垫片,以起到代替螺丝固定拉手的作用,但有一个细节未引起重视,就是夹具本身并没有为垫片留下位置。垫片硬挤进夹具,在固定拉手的同时,也对夹具造成了压迫。两年过去了,夹具在垫片的压迫下开始出现裂缝,加上制造夹具的材料遇冷变脆,这批拉手终于在两个月前开始大量“提前退休”。
钱小姐告诉记者,若要在公交车上安装广告拉手,需向公交公司出示有关检测部门的检测报告,而广告拉手的各零件是分开检测的,出现问题的夹具当时并未送检。钱小姐解释说,这个夹具的生产指标是参考一种已使用了10多年的成熟产品,从规格到材质完全一致,为了省事就没有送检。但在夹入垫片后,等于改变了其原来结构,但当时没有人想到要将这个“多了垫片的夹具”送去检测。
钱小姐介绍说,替代的夹具正在赶制中,除了使用更为牢固的材料外,对夹具的结构也进行了改良,垫片对夹具的压迫将会减少。在新拉手上岗前,所有的配件将被送往**部门进行检测,待通过后才会安装上车。
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