德阳市高速广告牌安全检测鉴定报告

德阳市高速广告牌安全检测鉴定报告

一、砌体结构的检测可分为砌筑砌块的材料力学性能、几何尺寸、构造、缺陷和损伤等项目。
二、砌体工程材料力学性能检测方法、抽样数量、结果评定等可参照《砌体工程现场检测技术标准》 GB/T 50135的有关规定执行。
 砌筑砂浆强度的检测可参照《贯入法检测砌筑砂浆强度技术规程》JGJ/T 136的有关规定执行。
三、砌体结构构件几何尺寸的检测内容包括砌块和砂浆尺寸、构件截面尺寸及高度、洞口尺寸的检测。
1 宜按结构层及构件类型划分检测单元，偏差应全数检测；几何尺寸的其它检测项目抽样数量如下：
A类建筑，应抽查构件数量的10%，且不少于3件；
B类建筑，应抽查构件数量的20%，且不少于5件。
2 砌块和砂浆的尺寸可直接用钢卷尺量测，每个检测批可随机抽检20点，现场检测可仅抽检外露面。单个砌块尺寸的评定指标可按现行相应产品标准确定。
3 砌体结构构件的截面尺寸、高度一般采用钢尺、皮尺量测，当构件的跨度较大、高度较高时，可采用激光距仪测定。砌筑构件截面尺寸为负偏差时，应以实测构件的截面尺寸作为构件安全性验算和构造评定的参数。
4 砌体结构构件洞口尺寸一般采用钢尺量测。对于非正常的（即后期增加的）洞口，其尺寸应包括周边松散或与主体无连接的区域。

砌体结构构件缺陷检测内容包括外观缺陷、砌筑质量缺陷、裂缝、砌块和砂浆的风化，砌体结构构件缺陷检测内容包括腐蚀及环境侵蚀损伤、灾害损伤、人为损伤等内容。砌体结构构件缺陷和损伤的检测应采用全数普查和重点抽查结合的抽样方案。
1 砌体结构构件砌筑质量缺陷的检测包括砌筑方法缺陷、灰缝质量缺陷、砌体偏差和留槎不合理等项目。砌筑质量缺陷应剔凿表面抹灰后检测。
2 砌体结构构件裂缝的检测应包括确定裂缝的位置、长度、宽度、形态和数量，裂缝的位置可用目测的方法确定，裂缝的长度、宽度可采用裂缝刻度放大镜等仪器量测，并应绘制裂缝分布图。对于仍在发展的裂缝，应进行定期观测。
3 当结构构件出现风化、腐蚀的情况时，应先对建筑物进行普查，对风化、腐蚀严重处，应逐一测定构件的风化、腐蚀深度和范围。
4 对砌体结构受到的损伤进行检测时，应确定损伤对砌体结构安全性的影响。对于不同原因造成的损伤可按下列规定进行检测：
1) 对环境侵蚀，应确定侵蚀源、侵蚀程度及侵蚀速度。
2) 对火灾等造成的损伤，应确定灾害影响区域和受灾害影响的构件，确定影响程度。
3) 对于人为的损伤，应确定损伤程度。

既有建筑物的结构检测抽样宜根据受检建筑物的资料情况进行分类：
1 A类：基建程序齐备、结构图纸齐全且真实有效，施工质保资料基本齐全且真实有效。
2 B类：基建程序齐备、结构图纸不齐全但真实有效，施工质保资料缺失或部分缺失。

五、建筑结构的抽样检测方案，可根据检测项目的特点按下列原则选择：
1材料、强度、几何尺寸、配筋等应随机抽样，抽捡数量应满足本标准的要求。
2 结构损伤宜采用全数普查、重点抽查的方法。
3 结构连接构造的检测，应选择对结构影响大的部位进行抽样。
4 对结构构件进行现场载荷试验时，对于同类构件宜选取受力较大、自身现状较差、所处环境恶劣、缺陷暴露较多的构件进行。

因此，在强烈地震作用下，较合理的框架破坏机制，应该是：节点基本不破坏，梁比柱的塑性屈服尽可能早发生、多发生，同一层中各柱两端的屈服历程越长越好，底层柱的柱底的塑性铰宜*晚形成。各层柱的屈服顺序尽量错开，避免集中在某一层内。这样破坏机制的框架，才能具有良好的变形能力和整体抗震能力。

概念判断：是否满足“强柱弱梁、强剪弱弯、强节点弱构件”要求？

为了减轻薄弱层的变形集中现象，在对框架结构体系合理性和抗震性能进行概念判断分析时，还需注意以下几个问题：

1）钢筋砼框架结构应双向设置

由于水平地震是由两个相互垂直的地震作用构成的，所以钢筋砼框架结构应在两个方向上均具有较好的抗震能力。结构纵横向的抗震能力相互影响和关联，式结构形成空间结构体系。当一个方向的抗震能力较弱时，则会率先开裂和破坏，也将导致结构丧失空间协同能力和另一个方向也将产生破坏。对于钢筋砼结构宜双向均为框架结构体系，避免横向为框架、纵向为连系梁的结构体系，而且还应尽量使横向和纵向框架的抗震能力相匹配。

2）框架结构的各楼层中砌体填充墙宜尽量相同，上下一致。（房屋安全管理工作中，不允许擅自拆改墙体的目的就在于此，避免导致上下刚度不均匀连续，造成刚度突变，不利于抗震）