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扬州市高速路广告牌安全检测鉴定机构

发布:2021-01-15 11:46,更新:2024-05-17 07:10

扬州市高速路广告牌安全检测鉴定机构

  • 1.现场根据CJJ 149-2010和CECS148:2003等相关规范对广告牌设置的规范性进行调查。根据检测结果,该广告牌结构体系在基本规定、结构设计、结构构造以及电气系统设计方面基本满足规范要求,但面板结构纵横向支撑设置不足,防雷系统未与建筑主体防雷系统有效连接。另外,在广告设施设置要求方面,该广告牌底部构件高度超过规范适宜高度限值。

    2.根据现场检测结果,该户外钢结构屋面广告牌设施由西立面主广告牌和南端副广告牌两部分组成,面板结构由纵横梁组成,采用镀锌面板及喷绘灯布,但无纵横支撑设置。支撑体系采用悬臂格构式支撑柱,以建筑主体女儿墙作为固定点,支撑柱间上部设置一道格构式纵向支撑,并增设三道格构式支撑柱拉结构件。

    3.根据材料强度检测与计算结果,所有测试构件材料强度测试均值为519.6MPa,其中,大测试均值为626.2MPa,小测试均值为464.4MPa,满足材质为Q345级钢的要求。

    4.根据构件截面尺寸检测数据,参照标准《热轧型钢》(GB/T 706-2008)对型钢尺寸偏差允许值范围的要求,抽检的结构构件的截面尺寸部分肢长不满足规范限值要求。

    5.根据构件涂层厚度检测数据,参照行业标准《城市户外广告设施技术规范》(CJJ 149-2010)和协会标准《户外广告设施钢结构技术规程》(CECS148:2003)关于钢结构广告牌构件涂装防腐涂层厚度的要求,本项目所有抽检钢构件表面涂层厚度基本不满足规范要求,但部分构件涂层厚度偏小。

    6.参照协会标准《户外广告设施钢结构技术规程》(CECS148:2003)对立柱安装允许偏差为H/1000的要求,本工程大部分测点均已达到或超过该规范限值要求,但现场未发现因广告牌结构倾斜造成的焊缝开裂或螺栓松动问题。说明该广告牌支撑桁架立柱安装误差较大。

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  • 广告牌荷载的相关规定:

    1. 1作用在户外广告牌结构上的荷载分为荷载和可变荷载。
    1. 1. 1荷载有结构自重、附着物重、水浮力、落地广告牌的土重、土压力或地基变形对结构承载力的影响。
    1.1. 2可变荷载有风荷载、裹冰荷载、常遇地震作用荷载、雪荷载、安装或检修荷载、温度变化等。   :
    1 .2    作用在户外广告牌上的荷载应按GB 50009的规定采用。
    1. 3    户外广告牌设计,应根据可能同时出现的作用荷载,选择下列荷载组合:
        a) 组合I:可变荷载与荷载的组合。
        b)组合1I:施工阶段,应根据可能出现的施工荷载(如结构自重、脚手架、材料机具、人群、风力等)进行组合。
        c) 组合Ⅲ:重力荷载与地震作用荷载相组合。
    1 .4   水浮力的计算应符合下列要求
    1 .4. 1 位于透水性地基上的广告牌基础,当验算稳定时,应采用设计水位的浮力;当验算地基应力时,仅考虑低水位的浮力,或不考虑水的浮力。
    1 .4. 2 基础嵌入不透水性地基时。可不考虑水的浮力,、
    1. 4. 3  当不能肯定地基是否透水时,应以透水或不透水两种情况与其他荷载组合,取其不利者。
       注:低水位系指枯水季节经常保持的水位。

  • 1. 调查广告牌的结构特点、结构布置与构造情况等。 

    2. 全面检测广告牌的结构、外观和设备的完损程度,分析损坏原因。 

    3. 检测广告牌的杆件与钢柱的变形情况。 

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  • 广告牌检测鉴定的内容:

    关于广告牌设计及使用以及日常维护;施工要求介绍;通常情况下每两年需要进行一次结构安全检测鉴定之后;鉴定合格方可继续投入使用
    户外广告牌安全检测内容主要有:

    首先,是钢结构的强度和广告牌安装质量;

    其次,钢结构防腐和节点连接的外观检测。广告牌的结构选材多为Q235、Q345钢材,因为长期裸露在自然界,风吹雨打,锈蚀不可避免,需要时常检测;

    第三,地脚螺栓和广告牌基础的检测。施加在广告牌上的作用有两种,一个是作用,一个是可变作用。像广告牌自身的重量,灯光照明设置的重量,等等,它们伴随着广告牌立起来的那,一直存在,这些是作用。还有一种作用,比如,风荷载,雪荷载,安装和检修时的荷载,甚至偶尔的地震影响,等等,都是偶然间发生,这些是可变作用。

  • 广告牌检测鉴定钢结构连接检测:

    焊接

    焊接是利用连接件之间的金属分子在高温下互相渗透而结合成整体的一种金属结构的连接方法。焊接连接不削
    弱焊件的截面,构造简单,省工省料,又便于采用自动化操作,是现代钢结构主要的连接方式。根据加热方法,焊接可分为电弧焊、气焊、接触焊和爆炸等。其中以电弧焊为常用。它是利用电弧高温,将连接件( 基本金属) 局部烧熔,并与焊条熔成的填充金属互相渗透而固结成焊缝,来连接金属构件的一种方法。电弧焊可分手工电焊、自动电焊和半自动电焊。手工焊接用的焊条表面涂有焊药皮( 涂料) ,能形成保护气体和熔渣覆盖在熔融金属表面,以防止空气中的氧和氮混入而使焊缝变脆。自动电焊焊接过程中的引弧、焊丝的垂直传送和水平移动、焊剂的撤落或保护气流的喷出等都是自动的。它又有熔剂层下埋弧自动焊和二氧化碳或氩气保护焊之分。


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