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房屋安全检测鉴定 , 厂房安全检测 , 厂房承重检测 , 厂房验收检测
九江市第三方广告牌质量安全评估鉴定机构

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户外广告牌检测鉴定——关于广告牌风荷载的计算:

风振系数 z
该系数主要考虑风的脉动给结构造成的影响。对于高度大于 30 m , 高宽比大于 1. 5 的结构以及某些高耸结构 z ≥1, 其它情况下 z =  1。我国户外广告牌高度(自身高度, 非安装高度) 一般小于 30 m ,其固有频率远**风的脉动频率, 安装在地面或安装在多层房屋顶上的广告牌,风的脉动对其并无大的影响, 故可取 z= 1。对于安装在某些固有频率较低的高层建筑上的广告牌, 作为子结构的广告牌, 其固有频率较高, 因风的脉动频率较低, 对其亦无大碍, 故可取 z=1。由此分析可知, 一般情况下, 对于广告牌结构, 风振系数均可取 z = 1。
风荷载体型系数 s
这是一个较难确定的系数。关于广告牌结构如何确定这个参量, 现有规范未见明确界定。要得到准确的风荷载体型系数, 较好通过风洞试验, 但该项做法的费用颇高。因此, 可以通过类比的方法, 找到相近结构的相关参数。为此, 将广告牌结构分为两类:
(1) 安装在高层建筑上的广告牌结构。风力作用在建筑物表面时, 压力分布很不均匀, 局部风压将**过整体的平均风压。对于高层建筑上的围护墙体风荷载体型系数[ 3 ]: 迎风面压力,   s =  1.  5; 背风面吸力,s= -  1. 0。因广告牌结构四周拉结条件弱于墙体, 并且, 附属局部结构负压系数[ 2 ]:   s =  -  1.  0~ -  2.  0, 故安装在高层建筑上的广告牌结构, 风荷载体型系数迎风面压力系数可取围护墙体, 背风面吸力系数上限值s=-  2. 0, 推荐值按 s= -  1.5 考虑。
(2) 安装在其他位置的广告牌结构。在规范6.  3.1《风荷载体型系数表》* 33 项次“独立墙壁及围墙”中, 风荷载体型系数为单一系数:   s= 1. 3。独立墙壁与钢结构广告牌整体刚度有差异, 风荷载体型系数应有差别, 但这种差别不大。这一点从《风荷载体型系数表》* 31 项次中工字型截面系数s= 1. 3 即可看出。因此。安装在其他位置的广告牌结构风荷载体型系数可取为:s= 1. 3。

广告牌安全检测鉴定项目实例展示:

1、工程概况
某城市楼顶名胜工程由33 个广告牌组成,该工程建成于2004 年4 月,该系列广告牌主要采用钢结构骨架及撑杆、支撑锚固在屋顶混凝土墩上,安装使用至今近十年。由于该工程钢架普遍出现锈蚀情况,部分钢架荷载情况不明, 部分广告牌所处的屋顶出现了明显的裂缝,楼顶结构和灯饰广告均存在一定的安全隐患。为了解广告牌的结构安全情况, 需对楼顶名胜工程的广告牌进行结构安全性检测鉴定。
2 现场检查检测结果
2.1 现场调查
根据现场检查结果,通过将委托方所提供的图纸与结构的实际布置情况进行核对,发现部分广告牌的结构布置情况与图纸不符。
2.2 连接情况检查
现场对广告牌柱脚连接情况进行检查,连接角钢锈蚀面积**过构件表面积的90%,构件表面出现麻坑和块状锈蚀,部分柱脚与楼顶的连接方式如图2,现场个别广告牌柱脚混凝土破损后的状况表明,该批广告牌中存在采用膨胀螺栓与屋顶连接的情况,同时存在将主体结构与螺母焊接的连接现象。
2.3 钢结构材料强度检测
现场采用表面硬度法对钢材强度进行检测,检测结果表明所抽检钢材强度满足规范要求。
2.4 钢构件截面尺寸检测
现场采用钢尺和游标卡尺对各构件截面尺寸进行检测,结果表明部分构件截面尺寸不满足设计要求。参照CECS148:2003《户外广告设施钢结构技术规程》中关于广告牌截面尺寸的规定,暴露在室外环境中的焊接广告牌结构中的角钢不宜小于∠45×4 或∠56×36×4。考虑到钢材锈蚀和测量误差等因素,现场检测到的角钢截面尺寸主要有两种规格,即∠50×5和∠40×5。对于实测规格小于∠40×5 的角钢建议更换或进行加固处理。
2.5 钢构件焊缝质量检测
根据现场检测结果,大部分焊缝的外观质量不满足现行《钢结构工程施工质量验收规范》中相关要求,对外观质量合格的焊缝进行磁粉探伤检测,检测结果表明所抽检焊缝未见可记录缺陷。
2.6 钢构件涂层厚度检测
采用涂层测厚仪对广告牌构件的防腐涂层厚度进行检测,结果表明所检测构件的涂层厚度均在20~181μm 之间。
2.7 钢结构外观检查
现场对广告牌钢结构的外观状况进行检查,结果表明,构件表面涂层大面积剥落,构件锈蚀面积**过表面积的90%且铁锈存在分层现象,焊缝普遍存在明显的焊瘤、气孔、漏焊和夹渣等缺陷,仅有小部分焊缝外观质量满足规范要求,个别广告牌焊缝出现断裂现象,部分构件出现明显弯曲变形。

广告牌安全检测鉴定内容:

广告牌大多为钢结构 ,坐落在已有建筑 的屋 面上 ,既增加了屋顶的荷载,又要与屋 面原结构连接 ,过去没有这方面的设计 、施工规范 ,而广告公司又缺乏建筑结构方面的知识 ,致使设计上荷载考虑不全 ,构造措施不当,施工质量差 ,加上室外环境恶劣 ,在长期的使用过程中,广告牌本身锈蚀 、焊缝开裂 ,构成安全隐患。 因此 ,广告牌的质量检测 、安全性鉴定和安全监测成了必须引起重视的问题。

2 检测内容及方法

(1) 材料强度检测;

(2) 连接。广告牌结构的连接质量与性能的检测可分为焊接连接 、焊钉 (栓钉 ) 连接、螺栓连接 、高强螺栓连接等项目。

(3)钢构件尺寸与偏差。

(4 ) 缺陷、损伤与变形。 钢材外观质量的检测可分 为均匀性 ,是否有夹层、裂纹 、非金属夹杂和明显的偏析等项目。

(5) 构造 。杆件的长细 比的检测与核算 ,可按规定测定杆件的尺寸 ,应以实际尺寸核算杆件的长细比。

(6 )涂装。 钢结构防护涂料 的质量 ,应按 国家现行相关产品标准对涂料质量的规定进行检测。

(7 ) 广告牌动力特性。 可对广告牌进行动力测试 ,得到振动的频率、振幅等参数 ,用以分析广告牌与建筑物之间的动力特性。

(8) 安全性鉴定。 根据以上检测结果,依据《 户外广告设施技术规程 》CEC S1482003 进行安全性鉴定。

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