钢结构安全性评定方案 清远市钢结构厂房承载力检测鉴定技术报告中心对已建成的结构，要求明确回答它是否安全，以现有的科学技术水平，该做哪些工作才能较为准确地下结论呢？这涉及到包括我们自己在内的各方利益。给出的结论要经得起质疑，提出的建议既要经济合理又要切实可行。我们认为，计算复核是必要的。计算结果是设计的主要依据，通过复核计算，可以了解荷载取值、边界条件、材料选取、计算软件、应用规范、应力水平和变形控制等重要情况是否合理。但是，计算的力学模型是理想化的，实际结构是有缺陷的，如构件尺寸偏差、杆件弯曲、焊缝质量不合格等，不可能带缺陷建模，因此，光有计算复核是远远不够的。实际结构有缺陷，现场检测也是必要的。钢结构厂房屋面承载力检测鉴定技术报告中心通过检测，可以了解到结构缺陷的种类和缺陷的量化程度，为确定结构实际承载力提供分析依据。但是，检测的样本数量是有限的，检测有误差和局限性，有些“死角”也不能检测到。而且，检测结果只是对所检测构件的某一量负责，不能将检测结果随意扩大。因此，检测也不能对整体结构安全下结论。除计算复核、现场检测外，我们认为还有必要查阅施工资料，调查施工过程，与设计、施工、监理和业主一起座谈，了解加工制作、安装、现场管理等每一环节的详细情况。根据我国《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300－－2001），坚持“完善手段、过程控制”的指导思想，通过对施工资料的分析，能够判断出该施工过程是否符合规范，进而对工程的安全性进行综合评价提供参考依据。例如，有两座网架的全部支座螺栓球（45号钢）与十字加劲板（Q235B钢），经询问是在现场未采取任何保护措施下直接焊接的，它不仅容易产生焊接裂纹，而且易受现场操作空间的限制无法满焊。类似这类情况很难通过检测查出来（检测仪器难以实施）。还有一些其他工作，*后初步拟定对结构安全性评定方案简略表达如下：   

二、关于一份钢结构厂房屋面承载力检测鉴定技术报告中心
单层厂房采用的结构形式，随着吊车起重量、厂房跨度和高度的不同，根据所采用承重结构的材料可分为砖混结构、钢筋混凝土结构和钢结构三种。对于无吊车或吊车起重量不超过5吨，跨度小于15m，柱顶标高不超过8m的小型单层厂房，可以采用砖墙、钢筋混凝土柱和钢筋混凝土屋面梁或屋架的砖混结构，此种厂房比较少见。当吊车起重量超过150吨，跨度大于36m，则应采用钢屋架、钢柱的全钢结构，这种厂房自重轻，跨度大，施工周期短，但造价较高，被广泛用于大跨度或大型厂房。除上述两种情况以外的大部份单层厂房，都可以采用钢筋混凝土（或预应力混凝土）屋架和钢筋混凝土柱的钢筋混凝土厂房。这种结构虽然造价比钢结构低，但自重大，屋架形式受跨度影响大，大跨度屋架施工复杂，工期长。正是在这样的背景下诞生了混凝土柱，实腹钢梁，屋面为轻型钢屋面的结构体系，这类结构具有钢结构跨度大，施工周期短的优点，造价却比全钢结构要低。所以在近几年国内的实际应用中较为常见。下面就这类结构的设计作一下简单的介绍，以供大家讨论。设计这类结构仍是用STS里面门式刚架的程序来计算，建模的顺序跟设计门式刚架一样，但由于混凝土柱与钢梁的连接处理难以达到刚接连接，因此梁柱的连接一般采用铰接连接形式，而一般门式刚架结构边刚架柱与梁的连接均采用刚接连接形式，由于连接形式的不同，致使这种体系单榀刚架的受力截然不同于一般的门式刚架，设计时不能简单的把门式刚架的钢柱替换为混凝土柱，应根据这类结构体系的特殊性有针对的进行设计。